Ça y est, après des mois (et même quelques années) de travaux, le Port Autonome de Douala a officiellement récupéré les clés de son extension. C’était il y a quelques jours, le 15 février 2025, lors d’une remise officielle par l’entreprise en charge du chantier. Une étape attendue depuis longtemps, qui marque le début d’une nouvelle ère pour le principal port du Cameroun.
Ce qui change concrètement ? Avec plus de place, des quais tout neufs, et des zones de stockage supplémentaires, le port est prêt à accueillir encore plus de navires. C’est une bonne chose pour maintenir son importance dans le commerce local et régional.
Le premier bateau devrait accoster “normalement début avril” selon les responsables du PAD. On murmure qu’une grande cérémonie se prépare. Mais pour l’instant, les gars sont encore sur le terrain à régler les derniers détails avant le grand jour.
Du côté de l’entreprise qui a dirigé les travaux, on se dit fier du résultat. Selon son directeur, le chantier permet au port de se mettre au niveau des standards internationaux, avec l’ambition de devenir un hub majeur du Golfe de Guinée.
Petit flashback : le projet avait officiellement démarré en janvier 2020. Il aura fallu élargir les brise-lames, creuser le chenal d’accès, construire des nouveaux quais, et aménager de vastes espaces logistiques. Un travail colossal.
Pour les opérateurs économiques, cette extension est une bonne nouvelle. Elle devrait fluidifier les échanges, réduire les congestions, et surtout renforcer la position stratégique du Cameroun en Afrique centrale.
Le port de Douala, c’est déjà un passage obligé pour beaucoup de marchandises en transit. Avec cette extension, il compte bien le rester… et même devenir encore plus incontournable.
Pour les opérateurs économiques, cette extension est une excellente nouvelle. “Avec cette extension, nous pourrons traiter plus de marchandises et réduire les délais d’attente des navires”, explique un transitaire basé à Douala. De nombreux acteurs espèrent également que cela encouragera davantage d’investissements dans la région. Le port de Douala est déjà un passage obligé pour le commerce en Afrique centrale. Cette extension le positionne plus que jamais comme un acteur clé pour la croissance économique du Cameroun et de ses voisins.
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